מיצובישי PAJERO
מיצובישי PAJERO הוא פנאי-שטח שנמכר בישראל בשנים 1998–2018. נכון להיום יש על הכביש 7,222 רכבים פעילים מהדגם, מה שמציב אותו במקום ה-134 בין הדגמים הנפוצים בישראל. הוא הגיע בגרסאות דיזל ובנזין, עם מנועים של 99 עד 250 כוח סוס. מחיר המחירון של היבואן כשהיה חדש נע בין 113,490 ל־365,000 ₪. שנת הייצור הנפוצה ביותר על הכביש היא 2008. קונים PAJERO יד שנייה? הקלידו את מספר הרכב כדי לראות בעלויות קודמות, קילומטראז' בטסט וריקולים פתוחים.
רכבים פעילים על הכביש · מקום 134 בישראל
מחירון יבואן כחדש
כוח מנוע לפי גרסה
יש לכם PAJERO?
בדקו כמה אתם משלמים על ביטוח — אולי אפשר פחות.
גרסאות, מפרט ומחירון לפי שנה
| שנה | גימור | דלק | כ"ס | גיר | בטיחות | מחירון |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | DESERT | דיזל | 190 | אוט' | ₪322,900 | |
| 2018 | DAKAR | דיזל | 190 | אוט' | ₪299,900 | |
| 2017 | DAKAR | דיזל | 190 | אוט' | ₪334,900 | |
| 2017 | DESERT | דיזל | 190 | אוט' | ₪322,900 | |
| 2016 | DESERT | דיזל | 190 | אוט' | ₪320,000 | |
| 2016 | DAKAR | דיזל | 190 | אוט' | ₪296,900 | |
| 2016 | DESERT | דיזל | 200 | אוט' | ₪320,000 | |
| 2016 | DAKAR | דיזל | 200 | אוט' | ₪332,000 | |
| 2015 | DAKAR | דיזל | 200 | אוט' | ₪299,900 | |
| 2015 | DESERT | דיזל | 200 | אוט' | ₪322,900 | |
| 2015 | DAKAR | דיזל | 190 | אוט' | ₪334,900 | |
| 2015 | DESERT | דיזל | 190 | אוט' | ₪320,000 | |
| 2014 | DAKAR | דיזל | 200 | אוט' | ₪299,900 | |
| 2014 | DESERT | דיזל | 200 | אוט' | ₪322,900 | |
| 2014 | V98WLYHJL6 | דיזל | 200 | אוט' | ₪322,900 | |
| 2013 | DAKAR | דיזל | 200 | אוט' | ₪349,900 | |
| 2013 | DESERT | דיזל | 200 | אוט' | ₪322,900 | |
| 2013 | V98WLYHJL6 | דיזל | 200 | אוט' | ₪322,900 | |
| 2012 | DAKAR | דיזל | 200 | אוט' | ₪311,900 | |
| 2012 | DESERT | דיזל | 200 | אוט' | ₪311,900 | |
| 2012 | V98WLYHJL6 | דיזל | 200 | אוט' | ₪311,900 | |
| 2011 | DAKAR | דיזל | 200 | אוט' | ₪304,000 | |
| 2011 | DESERT | דיזל | 200 | אוט' | ₪304,000 | |
| 2011 | DAKAR | בנזין | 250 | אוט' | ₪347,000 | |
| 2011 | LIMITED | דיזל | 200 | אוט' | ₪356,000 | |
| 2011 | DESERT | בנזין | 250 | אוט' | ₪295,000 | |
| 2011 | LIMITED | בנזין | 250 | אוט' | ₪359,000 | |
| 2011 | V98WLYHJL6 | דיזל | 200 | אוט' | ₪309,900 | |
| 2010 | LIMITED | דיזל | 200 | אוט' | ₪357,000 | |
| 2010 | DAKAR | בנזין | 249 | אוט' | ₪299,000 | |
| 2010 | DAKAR | דיזל | 200 | אוט' | ₪339,000 | |
| 2010 | LIMITED | בנזין | 250 | אוט' | ₪365,000 | |
| 2010 | DESERT | דיזל | 200 | אוט' | ₪299,000 | |
| 2010 | LIMITED | בנזין | 249 | אוט' | ₪317,000 | |
| 2010 | DAKAR | בנזין | 250 | אוט' | ₪347,000 | |
| 2010 | DESERT | בנזין | 250 | אוט' | ₪285,000 | |
| 2009 | DESERT | דיזל | 200 | אוט' | ₪273,000 | |
| 2009 | LIMITED | דיזל | 170 | אוט' | ₪329,001 | |
| 2009 | LIMITED | בנזין | 249 | אוט' | ₪299,900 | |
| 2009 | DAKAR | דיזל | 170 | אוט' | ₪308,999 |
כמה PAJERO על הכביש לפי שנת ייצור
| שנה | רכבים פעילים | |
|---|---|---|
| 2018 | 209 | |
| 2017 | 237 | |
| 2016 | 369 | |
| 2015 | 373 | |
| 2014 | 169 | |
| 2013 | 189 | |
| 2012 | 157 | |
| 2011 | 318 | |
| 2010 | 367 | |
| 2009 | 332 | |
| 2008 | 1,381 | |
| 2007 | 152 | |
| 2006 | 253 | |
| 2005 | 350 | |
| 2004 | 304 | |
| 2003 | 391 | |
| 2002 | 334 | |
| 2001 | 677 | |
| 2000 | 347 | |
| 1999 | 268 | |
| 1998 | 45 |
ריקולים ל-PAJERO
| שנה | סוג | תקלה | תיקון |
|---|---|---|---|
| 2022 | כריות אוויר | כריות אוויר לנהג מסוג NADI , זוהו כבעלי פוטנציאל לחשד איטום לא תקין של יחידת הניפוח . איטום לא תקין עשוי לאפשר ללחות לחד | החלפה |
| 2020 | היגוי ומתלים | במקרים מסויימים תיתכן אפשרות של חוסר יציבות במהלך נהיגה עקב תהליך ריתוך לא תקין של זרוע המתלה הימני הקדמי | החלפה |
| 2019 | כריות אוויר | עקב חשש לחדירת לחות, בהפעלת כרית האוויר בגלגל ההגה, יחידת הניפוח עלולה לגרום לפליטת גבישים של מארז היחידה. | החלפה |
| 2018 | כריות אוויר | חשש הנוגע להתנהגות יחידת הניפוח של כרית אויר הנהג והנוסע | החלפה |
| 2017 | כריות אוויר | עקב חשש לחדירת לחות בהפעלת כרית האוויר בגלגל ההגה, יחידת הניפוח עלולה לגרום לפליטת גבישים של מארז היחידה. | החלפה |
| 2017 | כריות אוויר | חשש הנוגע להתנהגות יחידת הניפוח של כרית אויר הנהג והנוסע | החלפה |
| 2016 | כריות אוויר | עקב חשש לחדירת לחות, בהפעלת כרית האוויר בגלגל ההגה, יחידת הניפוח עלולה לגרום לפליטת גבישים של מארז היחידה. | החלפה |
| 2014 | מנוע ומערכותיו | מותחן שרשרת התזמון יש לוודא שהמותחן פועל כראוי שכן במקרי קיצון עלול לגרום לשרשרת להיקרע ואז המנוע ידומם. כמו כן בדגמים | החלפה |
| 2011 | בלמים | סדק מחיצה פנימית (דיאפרגמה) | טיפול |
| 2008 | בלמים | תקלה בצובר הלחץ במערכת הבלמים | בדיקה |
| 2007 | היגוי ומתלים | תקלה בזרוע פיטמן | החלפה |
| 2004 | מנוע ומערכותיו | החלפה של זרוע פיטמן | החלפה |
| 2000 | בלמים | בדיקה צינור בלם | בדיקה |
לבדיקה אם ריקול פתוח על הרכב שלכם — הקלידו את מספר הרכב למעלה.
מתלבטים?
השוו את PAJERO מול כל דגם אחר — מחיר, כוח, בטיחות ועוד.
עוד דגמים של מיצובישי
מתחרים באותה קטגוריה פנאי-שטח
שאלות נפוצות
כמה מיצובישי PAJERO יש על הכביש בישראל?
לפי נתוני משרד התחבורה יש 7,222 רכבי מיצובישי PAJERO פעילים.
כמה עלה PAJERO חדש?
מחיר המחירון של היבואן נע בין 113,490 ל־365,000 ₪, תלוי בשנה וברמת הגימור.
כמה כוח סוס יש ל-PAJERO?
בין 99 ל־250 כ"ס, לפי גרסה.
איך בודקים PAJERO יד שנייה לפי מספר רכב?
מקלידים את מספר הרכב באוטודוגרי ומקבלים טסט, קילומטראז', בעלויות קודמות, ריקולים פתוחים ודגלים אדומים.
מקור: מאגרי משרד התחבורה ב-data.gov.il. רמות הגימור ומחירי המחירון הם לפי דיווחי היבואנים.