טויוטה RAV4 HYBRID
טויוטה RAV4 HYBRID הוא פנאי-שטח שנמכר בישראל בשנים 2021–2026. נכון להיום יש על הכביש 12,259 רכבים פעילים מהדגם, מה שמציב אותו במקום ה-91 בין הדגמים הנפוצים בישראל. הוא הגיע בגרסאות בנזין, עם מנועים של 176 עד 222 כוח סוס. מחיר המחירון של היבואן כשהיה חדש נע בין 181,000 ל־299,900 ₪. שנת הייצור הנפוצה ביותר על הכביש היא 2025. קונים RAV4 HYBRID יד שנייה? הקלידו את מספר הרכב כדי לראות בעלויות קודמות, קילומטראז' בטסט וריקולים פתוחים.
12,259
רכבים פעילים על הכביש · מקום 91 בישראל
₪181,000 עד ₪299,900
מחירון יבואן כחדש
176 עד 222 כ"ס
כוח מנוע לפי גרסה
7 / 8
רמת אבזור בטיחותי מקסימלית
יש לכם RAV4 HYBRID?
בדקו כמה אתם משלמים על ביטוח — אולי אפשר פחות.
גרסאות, מפרט ומחירון לפי שנה
| שנה | גימור | דלק | כ"ס | גיר | בטיחות | מחירון |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | E-MOTION SKY | בנזין | 178 | אוט' | 3 | ₪245,990 |
| 2026 | E-XPERIENCE | בנזין | 178 | אוט' | 2 | ₪215,990 |
| 2026 | E-MOTION | בנזין | 178 | אוט' | 3 | ₪235,990 |
| 2026 | LE | בנזין | 183 | אוט' | 6 | ₪212,282 |
| 2026 | E-VOLVE | בנזין | 178 | אוט' | 2 | ₪209,990 |
| 2026 | E-VOLVE 2X4 | בנזין | 178 | אוט' | 2 | ₪209,990 |
| 2026 | LE AWD | בנזין | 184 | אוט' | 7 | ₪290,000 |
| 2026 | XLE AWD | בנזין | 184 | אוט' | 6 | ₪299,900 |
| 2025 | E-MOTION | בנזין | 178 | אוט' | 3 | ₪235,990 |
| 2025 | E-MOTION 2X4 | בנזין | 178 | אוט' | 3 | ₪235,990 |
| 2025 | E-VOLVE | בנזין | 178 | אוט' | 2 | ₪209,990 |
| 2025 | E-MOTION SKY | בנזין | 178 | אוט' | 3 | ₪245,990 |
| 2025 | E-VOLVE 2X4 | בנזין | 178 | אוט' | 2 | ₪209,990 |
| 2025 | XLE | בנזין | 219 | אוט' | 2 | ₪249,000 |
| 2025 | TEAM-D | בנזין | 219 | אוט' | 4 | ₪269,000 |
| 2025 | EXECUTIVE | בנזין | 222 | אוט' | 4 | ₪289,000 |
| 2025 | E-XPERIENCE | בנזין | 178 | אוט' | 2 | ₪215,990 |
| 2025 | BUSINESS | בנזין | 218 | אוט' | 4 | ₪259,900 |
| 2024 | E-MOTION 2X4 | בנזין | 178 | אוט' | 3 | ₪232,990 |
| 2024 | E-VOLVE 2X4 | בנזין | 178 | אוט' | 2 | ₪203,990 |
| 2024 | E-MOTION SKY | בנזין | 178 | אוט' | 3 | ₪242,990 |
| 2024 | EXECUTIVE | בנזין | 222 | אוט' | 4 | ₪289,000 |
| 2024 | XLE | בנזין | 219 | אוט' | 2 | ₪249,000 |
| 2024 | TEAM-D | בנזין | 219 | אוט' | 4 | ₪269,000 |
| 2024 | BUSINESS | בנזין | 218 | אוט' | 4 | ₪259,900 |
| 2023 | XLE | בנזין | 176 | אוט' | 2 | ₪260,000 |
| 2023 | E-MOTION 2X4 | בנזין | 178 | אוט' | 3 | ₪232,990 |
| 2023 | XLE PLUS | בנזין | 176 | אוט' | 2 | ₪210,000 |
| 2023 | SE | בנזין | 176 | אוט' | 2 | ₪274,900 |
| 2023 | XLE | בנזין | 219 | אוט' | 5 | ₪255,900 |
| 2023 | XSE | בנזין | 176 | אוט' | 2 | ₪279,000 |
| 2023 | E-MOTION SKY | בנזין | 178 | אוט' | 3 | ₪242,990 |
| 2023 | E-VOLVE 2X4 | בנזין | 178 | אוט' | 2 | ₪205,990 |
| 2023 | LE | בנזין | 176 | אוט' | 2 | ₪255,000 |
| 2022 | XLE | בנזין | 176 | אוט' | 2 | ₪260,000 |
| 2022 | XLE PREMIUM | בנזין | 176 | אוט' | 2 | ₪270,000 |
| 2022 | LE | בנזין | 176 | אוט' | 2 | ₪190,000 |
| 2022 | XLE | בנזין | 219 | אוט' | 3 | ₪258,990 |
| 2022 | LIMITED | בנזין | 176 | אוט' | 3 | ₪220,000 |
| 2022 | BUSINESS | בנזין | 178 | אוט' | 2 | ₪185,000 |
כמה RAV4 HYBRID על הכביש לפי שנת ייצור
| שנה | רכבים פעילים | |
|---|---|---|
| 2026 | 1,763 | |
| 2025 | 5,912 | |
| 2024 | 4,499 | |
| 2023 | 10 | |
| 2022 | 41 | |
| 2021 | 34 |
ריקולים ל-RAV4 HYBRID
| שנה | סוג | תקלה | תיקון |
|---|---|---|---|
| 2026 | כריות אוויר | קיים חשש כי לחות שחדרה לתוך יחידת הניפוח אשר יוצרה עי TAKATA תפגום בפעולתה בעת הצורך במקרה של תאונה | החלפה |
| 2026 | אחר | הקריאה הוכרזה בשל החשש שתצוגת לוח השעונים לא תפעל, עקב שגיאה בתוכנת מד המהירות. נסיעה במצב האמור עלולה להגביר את הסיכון | עדכון תוכנה |
| 2026 | חשמל אליקטרוניקה ומיזוג | קיים חשש לכשל בחיישן נוכחות הנוסע הקדמי עקב סיבות הנוגעות לתהליכי ייצור. כשל כאמור, עלול לגרום לסדק בקבל (CAPCITOR)וכתוצ | בדיקה |
| 2026 | חשמל אליקטרוניקה ומיזוג | קיים חשש לכשל בחיישן נוכחות הנוסע הקדמי עקב סיבות הנוגעות לתהליכי ייצור. כשל כאמור, עלול לגרום לסדק בקבל (CAPCITOR)וכתוצ | בדיקה |
| 2026 | חשמל אליקטרוניקה ומיזוג | קיים חשש לכשל בחיישן נוכחות הנוסע הקדמי עקב סיבות הנוגעות לתהליכי ייצור. כשל כאמור, עלול לגרום לסדק בקבל (CAPCITOR)וכתוצ | בדיקה |
| 2026 | חשמל אליקטרוניקה ומיזוג | קיים חשש לכשל בחיישן נוכחות הנוסע הקדמי עקב סיבות הנוגעות לתהליכי ייצור. כשל כאמור, עלול לגרום לסדק בקבל (CAPCITOR)וכתוצ | בדיקה |
| 2026 | חשמל אליקטרוניקה ומיזוג | קיים חשש לכשל בחיישן נוכחות הנוסע הקדמי עקב סיבות הנוגעות לתהליכי ייצור. כשל כאמור, עלול לגרום לסדק בקבל (CAPCITOR)וכתוצ | בדיקה |
| 2026 | חשמל אליקטרוניקה ומיזוג | קיים חשש לכשל בחיישן נוכחות הנוסע הקדמי עקב סיבות הנוגעות לתהליכי ייצור. כשל כאמור, עלול לגרום לסדק בקבל (CAPCITOR)וכתוצ | בדיקה |
| 2026 | חשמל אליקטרוניקה ומיזוג | קיים חשש לתזוזה של המצבר עקב חיזוק לא מספק של סוגר המצבר. במצב זה עלול להתרחש קצר חשמלי. | טיפול |
| 2026 | כריות אוויר | קיים חשש כי לחות שחדרה לתוך יחידת הניפוח אשר יוצרה עי TAKATA תפגום בפעולתה בעת הצורך במקרה של תאונה | החלפה |
| 2025 | אחר | חשש לביטול מערכת ההתנעה שעלול לגרום לכיבוי בלתי צפוי של המערכת ההיברידית | טיפול |
| 2025 | חגורות בטיחות | הוספת מגן לחגורות בטיחות אחוריות | התקנת אביזר |
| 2025 | אחר | התופעה נגרמת כתוצאה משימוש לא אחיד בחומר סיכוך / שימון אצל יצרן המתג | טיפול |
| 2025 | כריות אוויר | חשש לחדירת לחות לתוך יחידת הניפוח בכרית האויר של הנהג שעלול לפגום בפעולה בעת הצורך. | בדיקה |
| 2025 | אחר | הקריאה הוכרזה בשל החשש שתצוגת לוח השעונים לא תפעל, עקב שגיאה בתוכנת מד המהירות. נסיעה במצב האמור עלולה להגביר את הסיכון | עדכון תוכנה |
| 2025 | אחר | בשל החשש כי שגיאה בתוכנת יחידת הבקרה של חיישני החניה עלולה לגרום לכך שהתמונה ממצלמת הרוורס, המוצגת במסך המולטימדיה, תקפא | עדכון תוכנה |
| 2024 | חשמל אליקטרוניקה ומיזוג | קיים חשש לכשל ביחידת ממיר המתח DCDC אשר מפחית את מתח המערכת ה היברידית למתח נמוך | החלפה |
| 2023 | מערכת העברת כוח | חשש לתפקוד לקוי של המערכת ההיברידית שעלול בתנאי נהיגה מסוימים, בטמפרטורה קרה, להוביל לאובדן הכוח המניע. | עדכון תוכנה |
| 2023 | כריות אוויר | קיים חשש שכרית אוויר נהג לא תתפרס כנדרש בעת הצורך. | בדיקה |
| 2023 | חשמל אליקטרוניקה ומיזוג | חשש לכשל ביחידת ממיר המתח DCDC אשר מפחית את מתח המערכת ההיברידית למתח נמוך. | החלפה |
| 2023 | אחר | קיים חשש לתפקוד לקוי של המערכת ההיברידית שעלול בתנאי נהיגה מסוימים, בטמפרטורה קרה, להוביל לאובדן הכוח המניע. | עדכון תוכנה |
| 2022 | חגורות בטיחות | הוספת מגן לחגורות בטיחות אחוריות | התקנת אביזר |
| 2022 | אחר | החשש הוא לליקוי ביחידת בקרת מערכת שיחות חירום E-CALL אשר עלול להוביל לכך שמערכת שיחת חירום לא תפעל בזמן אמת. | בדיקה |
| 2022 | אחר | החשש הוא לליקוי ביחידת בקרת מערכת שיחות חירום ) E-CALL( אשר עלול להוביל לכך שמערכת שיחת חירום לא תפעל בזמן אמת. | בדיקה |
| 2021 | חשמל אליקטרוניקה ומיזוג | קיים חשש לשימוש לא אחיד בחומר סיכוך/שימון אצל יצרן המתג. | טיפול |
לבדיקה אם ריקול פתוח על הרכב שלכם — הקלידו את מספר הרכב למעלה.
מתלבטים?
השוו את RAV4 HYBRID מול כל דגם אחר — מחיר, כוח, בטיחות ועוד.
עוד דגמים של טויוטה
מתחרים באותה קטגוריה פנאי-שטח
שאלות נפוצות
כמה טויוטה RAV4 HYBRID יש על הכביש בישראל?
לפי נתוני משרד התחבורה יש 12,259 רכבי טויוטה RAV4 HYBRID פעילים.
כמה עלה RAV4 HYBRID חדש?
מחיר המחירון של היבואן נע בין 181,000 ל־299,900 ₪, תלוי בשנה וברמת הגימור.
כמה כוח סוס יש ל-RAV4 HYBRID?
בין 176 ל־222 כ"ס, לפי גרסה.
איך בודקים RAV4 HYBRID יד שנייה לפי מספר רכב?
מקלידים את מספר הרכב באוטודוגרי ומקבלים טסט, קילומטראז', בעלויות קודמות, ריקולים פתוחים ודגלים אדומים.
מקור: מאגרי משרד התחבורה ב-data.gov.il. רמות הגימור ומחירי המחירון הם לפי דיווחי היבואנים.